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就在刚刚，万众期待的宋PLUS DM-i(图片|配置|询价)冠军版终于迎来了上市，新车仅有四款车型，售价为15.98万元-18.98万元，相比2021款车型，该车的起售价有了一定的上浮，乍一看似乎有涨价的嫌疑，但事实并非如此，接下来咱们就一起来看看它都有了哪些变化，又带来了什么样的惊喜。

外观方面，一直在海洋网进行售卖的宋PLUS DM-i冠军版也变得“海洋”化，它的前脸使用了更为圆润的设计，靠着多条横状线条带来了不错的视觉冲击力，看上去和比亚迪海豹颇为相似。新车车头的品牌LOGO也由此前的“宋”更改为“BYD”字样，似乎也在暗示着它的“心”已经归属于海洋网。

侧面线条流畅舒展，腰线从前灯组一直延伸到尾部，在C柱部位呈现上扬式设计，增添了时尚感。尾部采用了贯穿式的LED尾灯组，表面还进行了熏黑处理，整体样式和老款车型有几分相似。此外，新车还增加了天青色和苍烟色两种全新车身颜色可选。

进入车内依然很容易辨识出这是一台比亚迪，双拼色的座椅、自适应旋转悬浮PAD以及位置靠下的中央出风口等元素都是比亚迪特有的设计风格，不同的是新车换装了与比亚迪海豹同款的水晶电子挡杆，尺寸小巧时尚，对车内的质感提升有一定的帮助。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4775*1890*1670mm，轴距为2765mm，相比老款车型，车身长度有所增加，高度略有降低，宽度和轴距则保持不变，车内空间依然会足够的宽敞。

动力部分，新车依旧搭载比亚迪DM-i插混系统，1.5L发动机最大功率为85kW，电机总功率则是145kW，官方最快零百加速成绩8.3秒，亏电油耗5.3L/100km。新车最大的变化是取消了55km纯电续航版本，入门版变有110km纯电续航，而且高配两款车型搭载了容量为26.6kWh的电池组，纯电续航进一步来到了150km。

在配置方面，该车标配了19寸轮毂、内置行车记录仪、360度全景影像、透明底盘、全液晶仪表、电动后备厢、对外放电、自适应远近光灯、全景天窗、后排侧隐私玻璃、外后视镜锁车自动折叠、主驾驶座椅电动调节以及自动空调等等配置，对于大部分家庭来说已经足够使用。

宋PLUS DM-i最低售价：14.48万起最高降价：1.00万图片参数配置询底价懂车分3.87懂车实测空间·性能等车友圈46万车友热议二手车11.80万起 | 138辆

总结下来，新车虽然起售价有所提升，但是入门版车型就有110km纯电续航，相比老款同样续航版本反而在价格上降低了8000元，而且17.98万元便能买到150km纯电续航版本，性价比得到了进一步的提升。

银河L7最低售价：13.87万起图片参数配置询底价懂车分暂无懂车实测暂无车友圈3.5万车友热议二手车暂无哈弗枭龙MAX最低售价：15.97万起最高降价：0.01万图片参数配置询底价懂车分暂无懂车实测暂无车友圈2万车友热议二手车暂无

最后，比亚迪宋PLUS DM-i冠军版上市，最紧张的莫过于吉利银河L7(图片|配置|询价)以及哈弗枭龙MAX(图片|配置|询价)了。两款车型和比亚迪宋PLUS DM-i冠军版有着相似的定位，吉利银河L7（115km纯电续航版）的售价更低，而哈弗枭龙MAX起售价和比亚迪宋PLUS DM-i冠军版完全一致，但是它标配了四驱。两款车型看似有着一定的优势，但是能否和已经建立了口碑的比亚迪宋PLUS DM-i冠军版竞争还要打上问号。

那么，对于比亚迪宋PLUS DM-i冠军版的定价，你怎么看呢？你觉得它还会继续火下去吗？